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其实S档在下坡的时候也可以使用
发表于:2019-09-11 09:20 来源:阿诚 分享至:

  一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候,如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S挡时,由于转速提高,发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S挡模式下舒适性就差一些。那么什么情况下使用S挡最好呢?首先是高速超车。S挡多用于高速超车,这时候一脚油门下来,动力杠杠的。但不超车的时候,在高速上不要使用S挡,因为根本升不到6挡,一旦过了90码,发动机由于转速太高,声音不但不好听,同时油耗也非常感人。其实,S档在下坡的时候也可以使用。可能很多人都不能理解,这明明是增加动力的为什么还用在下坡。因为S档会让汽车一直处于低档的状态,用在下坡可以减少牵引力,不至于因为长时间刹车导致效果变差。再假如我们在坑洼的地面上使用S档,也会让汽车不容易被困,换个方向思考,汽车被困也可以用S档尝试一下,可能脱困更容易。雨雪天也是同样的可以用S档,不容易打滑。虽然,兰德酷路泽5700越野款SUV报价多少钱 中东 更新:2019-09-08!咱们自动挡车好开,但是掌握更多功能和技巧,无论是对安全还是咱们驾驶技巧都是有好处的。首先我们先来了解一下S挡,其实S挡就是运动挡的意思,光听名字我们也都会想到,S挡要比D挡的动力更加强劲,我们在平时跑高速的时候,想要超个车,在D挡的模式下,深踩油门,发动机的转速升高,自行降挡,我们才能完成超车,油门响应会有些迟缓,会让我们觉得超车有点吃力。其实这是自然吸气车型,或者是小排量车型的通病,但是如果是涡轮增压的车型,或者是大排量的自吸车型,用D挡进行超车也不会觉得很吃力!跑高速的次数也多了起来,就是不知道跑高速是应该用S挡呢,还是D挡呢?小编觉得要是想要弄明白跑高速的时候用什么挡来跑,首先车友们还应该要明白这些档位具体作用和它们的原理是什么,下面小编就来简单讲讲。